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Alternative Investments Paribus Capital stockt Portfolio um weitere Mietlokomotiven auf

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Hier setzt auch das Paribus Rail Portfolio III an und bietet die passende (Fonds)Lok zum Transportauftrag – ein beachtliches Marktpotenzial für Vermietungsgesellschaften und eine aussichtsreiche Anlagemöglichkeit für Investoren. Sieben Lokomotiven befinden sich bereits im Portfolio, drei davon wurden erst kürzlich erworben. Dabei handelt es sich um eine gebrauchte Diesellokomotive des Typs Vossloh G 1206 (Baujahr 2003) sowie zwei gebrauchte Diesellokomotiven des Typs MaK G 322 (Baujahr 1997). Sechs Lokomotiven sind vermietet. Für die jüngst gekaufte G 1206 steht der Abschluss eines Mietvertrages mit einem namhaften Mieter unmittelbar bevor.

Paribus Rail Portfolio III: Mietlokportfolio ausgebaut

Die Lokomotive vom Typ G 1206 erfreut sich am Mietmarkt stetiger Nachfrage als Rangier- und Streckenlokomotive. Die Besonderheit der für das Paribus Rail Portfolio identifizierten Lokomotive: Bei einer Leistung von 1.500 kW erreicht sie eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und eignet sich damit sehr gut für den Streckenverkehr über mittlere Distanzen. Ein weiteres Plus: Der Vorbesitzer der 2003 gebauten Lokomotive hat sowohl den Motor als auch das Hydraulikgetriebe bereits umfassend überholt - ein erheblicher Kostenvorteil für die bis 2018 anstehende Hauptuntersuchung.

Die G 322 - ursprünglich überwiegend für die Dänische Staatsbahn gebaut - ist eine bewährte Rangierlokomotive, die ebenfalls vom Lokhersteller Vossloh MaK, Kiel, stammt. Aufgrund ihres geringen Gewichts, ihrer kurzen Baulänge und des leistungsbedingt relativ geringen Verbrauchs (rund 390 kW, bis 60 km/h Höchstgeschwindigkeit) kommt sie bevorzugst in Rangier- und Werkverkehren auf Industrie-, Hafen- und Betriebsgeländen zum Einsatz.

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