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Ein Anleger des insolventen Schiffscontainer-Anbieters P&R muss schon erhaltenes Geld wohl nicht wieder zurückzahlen. So hat sich jetzt das Oberlandesgericht Karlsruhe in einem von mehreren Musterprozessen vorläufig geäußert. Der Hinweisbeschluss setzt ein positives Zeichen für betroffene Anleger, meint Rechtsanwalt Alexander Pfisterer-Junkert.

Eher unbewusst kaufen viele Anleger dieselben Unternehmen, was die Bewertungen mancher Blue-Chips hat stark ansteigen lassen. Paladin-Fondsmanager Marcel Maschmeyer zieht andere Kriterien für sein Nebenwerte-Portfolio heran und erklärt, wie eine norwegische Schifffahrtsgesellschaft dort hineinpasst

Rund 54.000 Geschädigte der Schiffscontainer-Gesellschaft P&R warten seit drei Jahren auf ihr Geld. Jetzt sollen sie eine erste Abschlagszahlung erhalten. Die Kanzlei des Insolvenzverwalters Michael Jaffé gab auch eine konkrete Höhe bekannt.

Im Insolvenzfall des Schiffscontainer-Anbieters P&R aus Grünwald bei München sollen die geprellten Anleger jetzt eine erste Rückzahlungen aus ihrer Anlage erhalten, verkündet Insolvenzverwalter Michael Jaffé. Die Verwertung der vorhandenen Container läuft weiter.

Hajo Maier war Sprecher und Marketingchef bei P&R – und hatte selbst sein Geld bei der Containerfirma angelegt. Auf 300 Seiten gibt er im Rahmen der Ermittlungen Einblicke in die Betrugsfirma. Der „Spiegel“ hat die Dokumente ausgewertet.

Nach der Pleite des Container-Investment-Anbieters P&R verlangt der Insolvenzverwalter von vielen Anlegern auch rückwirkend Geld zurück, das aus Mieteinnahmen und Container-Rückkäufen stammt. Das Landgericht Karlsruhe hat in einem Piloturteil jetzt entschieden: Der beklagte Anleger darf das Geld behalten. Der Fall wird voraussichtlich noch vor dem Bundesgerichtshof landen.

Ziehen Sie sich dieses Bild einmal über den gesamten Monitor, und lassen Sie es wirken! Nach ihrem ersten Besuch in Hamburg, hat das bislang größte Containerschiff der Welt, die HMM Algeciras, den Hafen wieder verlassen. Das Schiff fährt für die südkoreanische Reederei HMM und fasst 24.000 Standard-Container.