Schiffsfonds: Rendite erzielen in stürmischem Fahrwasser
Wenn der Wind von der falschen Seite kommt, muss man kreuzen. Diesen Gegenwind-Kurs hat das Hamburger Emissionshaus Paribus Capital eingeschlagen und den Paribus Schiffsportfolio Renditefonds X GmbH & Co. KG aufgelegt. Der geschlossene Fonds beteiligt sich an Schifffahrtsgesellschaften, die in schwieriges Fahrwasser geraten sind. mehr...
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Fonds-Lokomotiven unterwegs im Hamburger Hafen
Lokomotiven aus dem Portfolio des geschlossenen Eisenbahnfonds Paribus Rail Portfolio fahren auch im Hamburger Hafen. Ein northrail-Kunde hat sich auf die so genannte Hafenbedienung sowie Hafenhinterlandverkehre spezialisiert. mehr...
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Schienengüterverkehr: 2009 turbulent, 2010 Erholung in Sicht
Der kürzlich erschienene Wettbewerbsbericht 2010 der Deutschen Bahn AG zeigt: Der deutsche Güterverkehrsmarkt brach 2009 verkehrsträgerübergreifend um fast 12 Prozent ein. Während der Platzhirsch, die Deutsche Bahn AG, davon besonders getroffen wurde, litten die privaten Bahnen weit weniger. mehr...
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Der Eurotunnel: Unter Wasser nach England – und zurück
Der Eurotunnel ist der derzeit längste unterseeische Tunnel der Welt und zunehmend wichtige Verkehrsader zwischen Kontinentaleuropa und Großbritannien. Bis zu 270 Züge fahren täglich durch den Tunnel unterm Ärmelkanal. mehr...
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Zweiter Eisenbahnfonds auf der Schiene
Der zweite geschlossene Fonds, der Lokomotiven kauft, ist an den Start gegangen. Das Paribus Rail Portfolio II (Deutsche Eisenbahn Renditefonds XV GmbH & Co. KG) des Hamburger Emissionshauses Paribus Capital hat die Vertriebszulassung erhalten. Der Fonds investiert in circa 35 neue und gebrauchte Diesel- und Elektroloks. Fünf Lokomotiven wurden... mehr...
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Opportunity-Fonds von Paribus rettet vier Schiffe
Vier Schiffe weniger in Not – das Paribus Ship Portfolio des Hamburger Emissionshauses Paribus Capital stellt vier Schiffsgesellschaften Überbrückungskapital zur Verfügung. Dabei handelt es sich um zwei Containerschiffe mit jeweils rund 2.500 TEU sowie zwei Feeder-Container mit jeweils 1.200 TEU. Das Paribus Ship Portfolio profitiert vorrangig,... mehr...
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Diesel- und Elektroloks: Schwestern unterwegs auf Europas Schienen
Die wenigsten Bahnreisenden achten darauf: Wird der Zug von einer Elektro- oder Diesellok gezogen? Wann welcher Antriebstyp eingesetzt wird, ist beim Bahnverkehr keine Geschmacksfrage, sondern eine rein pragmatische Entscheidung. Jedoch gilt Teamarbeit bei den Antriebsschwestern, beide Lokarten tragen gemeinsam zum nachhaltigen Bahnverkehr bei. mehr...
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Paribus Rail Portfolio: Vollplatziert!
„Die Türen werden geschlossen, der Zug fährt jetzt ab“, heißt es beim Hamburger Emissionshaus Paribus Capital. Nur drei Monate nach Erhöhung des Investitionsvolumens auf 35 Millionen Euro kann das Paribus Rail Portfolio geschlossen werden. Ein Nachfolgefonds ist bereits in der Planung. mehr...
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Paribus Ship Portfolio: Erstes Investment mit Aussicht auf überproportionale Rendite
Der Opportunity Schiffsfonds des Hamburger Emissionshauses Paribus Capital, das Paribus Ship Portfolio, steht kurz vor seinem ersten Investment. Zielobjekt ist ein in Deutschland gebautes 2.500 TEU-Schiff. mehr...
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Paribus Rail Portfolio: Investitionsvolumen erhöht
Anleger, die bisher noch nicht auf die Schiene umgestiegen sind, haben nun erneut die Möglichkeit dazu. Das Investitionsvolumen des Paribus Rail Portfolios ist auf bis zu 35 Millionen Euro erhöht worden und steht Anlegern damit weiterhin offen. Mit der Erhöhung des Volumens wurde das Portfolio um Elektroloks erweitert. mehr...
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Logistik-Deal: Northrail übernimmt die Eisenbahn-Fachwerkstatt DWK
Die Eisenbahn-Vermietgesellschaft northrail übernimmt die Fachwerkstatt DWK, einen europaweit tätigen Dienstleister für Schienenfahrzeugbetreiber. Sie übernimmt sämtliche Arbeiten, die bei Lokomotiven und anderen Schienenfahrzeugen anfallen. Northrail ist ein Public-Private-Partnership der Paribus-Gruppe und des Seehafens Kiel. mehr...
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Geschlossener Lokomotiven-Fonds: Halbjahresergebnis des Rail Portfolios voll im Plan
Turbulente Zeiten erfordern innovative Fondskonzepte, mit denen Anleger trotzdem Renditen einfahren können. Hier bieten sich geschlossene Fonds an. Wahllos zugegriffen werden sollte jedoch nicht. Wichtig ist, dass die Anbieter geschlossener Fonds ihre prognostizierten Zielrenditen auch wirklich erwirtschaften können. mehr...
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Lokomotiven im geschlossenen Fonds: Fondsmedia bestätigt hohe Sicherheit für Eisenbahn-Portfolio
Neues in Sachen Logistik-Fonds: Das Analysehaus Fondsmedia hat den ersten geschlossenen Fonds, der in Lokomotiven investiert, unter die Lupe genommen: den Paribus Deutsche Eisenbahn Renditefonds IX. Das Ergebnis kann sich sehen lassen. Fondsmedia bescheinigt der Logistik-Beteiligung eine hohe Sicherheit. mehr...
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„Ich liebe Wetteinsätze“: Buffett kauft Eisenbahn für 44 Milliarden Dollar
Für 44 Milliarden Dollar kauft Investement-Legende Warren Buffett eine Eisenbahngesellschaft. Dies ist die größte Übernahme in der Geschichte seiner Holdinggesellschaft Berkshire Hathaway. Mit dem Geschäft geht der Multimilliardär eine Wette auf eine Erholung der US-Konjunktur ein. mehr...
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Opportunity-Schiffsfonds: Schnäppchenjagd auf den Weltmeeren
Charterraten und Preise für Schiffe purzeln: Den Seeverkehr hat die Rezession viel härter getroffen als die Aktienmärkte. Die Krise schaffe einmalige Gelegenheiten, versprechen sogenannte Opportunity-Fonds. Sie erwerben jetzt günstig Schiffe - und hoffen auf einen baldigen Boom. mehr...
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TKL-Index simuliert Schiffsfonds-Performance
Ab sofort berechnet die Hamburger Rating-Agentur TKL Fonds den Ship Fund Index (SFI). Der Index soll einen Überblick über die Wertentwicklung geschlossener Schiffsfonds geben. Dabei bildet er nicht die tatsächliche Entwicklung realer Beteiligungen ab, sondern simuliert ein breit über Schiffsklassen und -größen diversifiziertes Portfolio. mehr...
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Lieber Schiffe statt Gold horten
Das Hamburger Researchinstitut Fondsmedia vergleicht erstmals, ob Anleger in der Vergangenheit besser mit Gold oder mit Schiffsfonds gefahren sind. Der Untersuchung zufolge weisen Schiffsfonds im Vergleich zu Gold wesentlich stabilere und deutlich höhere Erträge auf. mehr...
