Noch mehr Offshore-Schiffe von Nordcapital
ein so genanntes Platform Supply Vessel
Beide Fondsschiffe gehören laut Nordcapital aufgrund ihrer technischen Ausstattung zu den modernsten Schiffen im Markt. Die von Rolls-Royce konzipierten Schiffe können in Notfällen zum Feuerlöschen, zur Bekämpfung von Ölverschmutzungen und als Rettungsschiff für bis zu 240 Personen eingesetzt werden. Damit erfüllen sie selbst anspruchsvollste Anforderungen der charternden Ölkonzerne, heißt es von Nordcapital. Aufgrund diverser Spezialtanks taugen die Schiffe auch für den Transport von Methanol und anderen Chemikalien. Diese werden bei Bohrungen in großen Wassertiefen verwendet. Die E.R. Athina ist für die ersten drei Jahre zu 32.000 US-Dollar pro Tag verchartert, die E.R. Georgina ist nicht fest verchartert und kurzfristig im Spot-Markt eingesetzt. Hier sind höhere Raten zu erzielen. Der Durchschnitt der vergangenen fünf Jahre lag bei dieser Schiffsklasse in der Nordsee bei rund 37.200 US-Dollar pro Tag. Die Kalkulation geht von 35.000 US-Dollar pro Tag aus. Das Eigenkapitalvolumen beläuft sich auf 46,6 Millionen Euro, eine Beteiligung ist ab 15.000 Euro möglich. Nordcapital rechnet mit Auszahlungen ab 2010 von 9 Prozent ansteigend auf 15 Prozent bis 2026.
